Moteur
Nom du moteur 280 CDI
Energie Diesel
Architecture Six cylindres en V
Alimentation Turbo à géométrie variable
Injection Injection directe à rampe commune
Cylindrée 2 987 cm³
Puissance réelle maxi 190 ch / 140 kW
Au régime de 4 000 tr/min
Couple maxi 400 Nm
Au régime de 1 400 tr/min
Nombre de soupapes 24
Alésage/course 83 x 92
Norme anti-pollution Euro 4
Disposition du moteur Longitudinale Avant
Transmission
Boîte de vitesses Automatique séquentielle 7 rapports
Mode de transmission Propulsion
Technique
Type de chassis Monocoque
Matériau du chassis Acier
Direction assistée Oui
Type de direction A crémaillère
Type d’assistance A assistance variable
Diamètre de braquage (mur) 11,4 m
Type de suspension avant McPherson à quatre bras, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière Multibras, amortisseurs à gaz, barre antiroulis