Toyota, vous connaissez ? arrivée discrètement dans le début des années 70 en France, une petite voiture dans le genre commun se faisait discrète sur les routes de notre beau pays.
ok premier constructeur mondiale, avec les performances et la qualité que l’on connait, et bien Lexus est la marque Premium ou haut de gamme du constructeur Toyota, imaginez le résultat…
J’ai eu un Lexus RX 400 de 2011, en plusieurs année d’utilisation La batterie de démarrage c’est tout.
En cours de livraison vers nos locaux
DIMENSIONS
Longueur 4,59 m
Largeur 1,80 m
Hauteur 1,44 m
Empattement 2,73 m
Réservoir 65 l
Porte à faux avant 0,820 m
Porte à faux arrière 1,035 m
Voies avant 1,535 m
Voies arrière 1,535 m
Coefficient d’aérodynamisme 0,270 Cx
Poids
Poids à vide 1 635 kg
PTAC 2 075 kg
Poids tracté freiné 1 500 kg
Poids tracté non freiné 560 kg
Habitabilité
Nombre de places 5
Volume de coffre 398 l
Pneumatiques
Types de pneumatiques Classique
Matériau des jantes Aluminium
Taille des roues avant 225/40 R18
Taille des roues arrière 255/40 R18
Moteur
Nom du moteur 2.2 D
Energie Diesel
Architecture Quatre cylindres en ligne
Alimentation Turbo à géométrie variable
Injection Injection directe à rampe commune
Cylindrée 2 231 cm³
Puissance réelle maxi 150 ch / 110 kW
Au régime de 3 600 tr/min
Couple maxi 340 Nm
Nombre de soupapes 16
Alésage/course 86 x 96
Rapport volumétrique 15,7 : 1
Norme anti-pollution Euro 5
Disposition du moteur Transversale Avant
Transmission
Boîte de vitesses Mécanique 6 rapports
Mode de transmission Propulsion
Technique
Type de chassis Monocoque
Matériau du chassis Acier
Direction assistée Oui
Type de direction Crémaillère et pignon
Type d’assistance A assistance variable électrique
Diamètre de braquage (trottoir) 10,2 m
Nombre de tours de volant 2,9
Type de suspension avant Double triangulation, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice
Type de suspension arrière Multibras, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice